Description

Le silentbloc-roulement de transmission, également appelé palier central d’arbre de transmission, soutient l’arbre tout en permettant sa rotation. Son élément en caoutchouc absorbe une partie des vibrations et maintient le roulement dans sa position.

Avec le temps, le caoutchouc peut se fissurer, s’affaisser ou se désolidariser du support. Le roulement peut également prendre du jeu ou devenir bruyant. Une pièce défectueuse peut provoquer des vibrations liées à la vitesse, des grondements, des claquements lors des accélérations ou un mouvement anormal de l’arbre de transmission.

Cette pièce de remplacement permet de rétablir le maintien, l’alignement et la rotation régulière de l’arbre de transmission.

Points forts

• Soutient la partie centrale de l’arbre de transmission ;
• contribue à limiter les vibrations et les mouvements parasites ;
• roulement central intégré au silentbloc ;
• remplacement d’un palier bruyant, fissuré ou présentant du jeu ;
• support métallique adapté aux points de fixation d’origine ;
• favorise une rotation régulière de la transmission.

Compatibilité

Le diamètre intérieur du roulement, les dimensions du silentbloc, l’entraxe des fixations et la forme du support varient selon le véhicule et l’arbre de transmission.

Les limousines transformées peuvent être équipées d’un arbre rallongé ou constitué de plusieurs sections. Le numéro VIN du véhicule d’origine ne suffit donc pas toujours à identifier la pièce.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• La marque et le modèle de la limousine ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• la motorisation et le type de transmission ;
• la référence inscrite sur l’ancien palier ;
• le diamètre de l’arbre et du roulement ;
• l’entraxe des points de fixation ;
• des photographies de la pièce et de son montage sur le véhicule.

Une ressemblance visuelle ne garantit pas la compatibilité. Les dimensions et le système de fixation doivent correspondre précisément à l’arbre installé.

Conseil de montage

Avant le démontage, repérez la position et l’orientation des différentes sections de l’arbre afin de préserver son équilibrage et son phasage. L’arbre doit être correctement soutenu pendant l’intervention.

Selon le montage, le remplacement du roulement peut nécessiter une presse et des outils adaptés. Contrôlez également les croisillons, les articulations, les supports, l’état de l’arbre et l’alignement complet de la transmission.

Après l’installation, vérifiez l’absence de jeu, de contrainte et de vibration. Un mauvais positionnement du palier ou un défaut d’alignement peut provoquer des vibrations importantes et détériorer rapidement la nouvelle pièce.