Description

Le feu d’opéra, également appelé Opera Light, Coach Light ou Pillar Light, est une lampe décorative étroite généralement installée verticalement sur les montants extérieurs de la partie rallongée d’une limousine.

Il souligne les lignes du véhicule et améliore sa visibilité lorsqu’il est allumé. Selon la référence, l’éclairage est assuré par une LED intégrée, un guide lumineux ou une ampoule remplaçable.

Un feu d’opéra défectueux peut présenter un éclairage faible ou intermittent, une infiltration d’eau, un cabochon fissuré ou une finition chromée détériorée.

Points forts

• Éclairage décoratif extérieur caractéristique des limousines ;
• format vertical fin et légèrement incurvé ;
• technologie LED ou ampoule selon la référence ;
• cabochon transparent, blanc ou teinté selon la version ;
• entourage chromé ou finition noire ;
• branchement électrique à deux fils selon le montage ;
• faible encombrement sur le montant de carrosserie ;
• remplacement d’un feu cassé, terni ou hors service ;
• vendu à l’unité.

Compatibilité

La compatibilité dépend notamment :

• De la longueur et de la largeur du feu ;
• de la courbure du support ;
• du type de montage : plat ou incurvé ;
• de l’entraxe des fixations ;
• de la profondeur du boîtier ;
• de la tension d’alimentation ;
• de la technologie d’éclairage ;
• du nombre de fils ;
• de la polarité ;
• de la puissance électrique ;
• de la couleur d’éclairage ;
• de la finition extérieure ;
• de la présence d’un joint ou d’une entretoise.

Deux feux d’apparence similaire peuvent posséder des dimensions, une courbure ou des fixations différentes.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• La marque et le modèle de la limousine ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• le nom du constructeur ou du transformateur ;
• la référence inscrite à l’arrière de l’ancien feu ;
• la longueur, la largeur et la profondeur de la pièce ;
• l’entraxe des fixations ;
• la forme du support : plate ou incurvée ;
• la tension d’alimentation ;
• le nombre et la couleur des fils ;
• la couleur de l’éclairage ;
• la finition souhaitée ;
• des photographies du feu, de son dos et de son emplacement.

Les feux d’opéra sont généralement ajoutés lors de la transformation du véhicule. Le numéro VIN identifie donc rarement cette pièce spécifique. Le transformateur, les dimensions et les photographies sont indispensables.

Cette référence correspond à un seul feu d’opéra complet, conformément au visuel. Le second feu, les vis, les joints, les adaptateurs, les connecteurs et les éléments de faisceau ne sont inclus que lorsqu’ils sont explicitement mentionnés.

Conseil de montage

Avant le démontage, repérez la position et la polarité des fils. Coupez l’alimentation électrique du circuit avant toute intervention.

Lors de l’installation :

• Contrôlez la tension d’alimentation ;
• vérifiez la courbure du support avant de fixer la pièce ;
• nettoyez les surfaces de contact ;
• protégez les connexions contre l’humidité ;
• utilisez un joint adapté entre le feu et la carrosserie ;
• respectez la polarité pour un modèle à LED ;
• ne percez pas la carrosserie sans vérifier sa face intérieure ;
• serrez modérément afin de ne pas fissurer le cabochon ;
• maintenez les fils éloignés des arêtes métalliques.

Avant le remontage complet, vérifiez l’allumage, la stabilité de la lumière et l’absence de faux contact. Contrôlez ensuite l’étanchéité du montage.

Ce produit est un éclairage décoratif. Il ne doit pas être présenté comme un feu de position, un répétiteur ou un dispositif de signalisation homologué sans certification correspondante.