Description

Le moteur de lève-vitre transforme l’énergie électrique en mouvement afin d’entraîner le mécanisme qui fait monter ou descendre la vitre.

Il intègre généralement un moteur électrique et un réducteur permettant de fournir le couple nécessaire au déplacement du verre.

Un moteur usé ou défectueux peut provoquer un fonctionnement lent, intermittent, bruyant ou une immobilisation complète de la vitre.

Points forts

• Moteur électrique avec réducteur intégré ;
• engrenage de sortie destiné au mécanisme ;
• bride de fixation multipoint ;
• connecteur électrique intégré ;
• fonctionnement dans les deux sens ;
• remplacement d’un moteur faible ou hors service ;
• montage avant, arrière ou central selon la référence ;
• moteur vendu à l’unité.

Compatibilité

Il faut distinguer :

• Le moteur vendu seul ;
• le mécanisme de lève-vitre sans moteur ;
• l’ensemble complet avec moteur ;
• un moteur avec module électronique intégré ;
• un moteur destiné à une porte ajoutée par le transformateur.

Ces éléments ne sont pas automatiquement interchangeables.

La compatibilité dépend notamment :

• De la porte concernée ;
• du côté gauche ou droit ;
• de la position avant, arrière ou centrale ;
• de l’entraxe des fixations ;
• du nombre de points de fixation ;
• de la forme de l’engrenage de sortie ;
• du diamètre et du nombre de dents ;
• du sens de rotation ;
• du nombre de broches ;
• du détrompage du connecteur ;
• de la présence d’une fonction impulsionnelle ;
• du système antipincement ;
• du mécanisme de lève-vitre associé.

Un moteur qui possède le même connecteur peut présenter un engrenage, une orientation ou une électronique différents.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• La marque et le modèle de la limousine ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• le nom du constructeur ou du transformateur ;
• la porte concernée ;
• le côté gauche ou droit ;
• la référence inscrite sur l’ancien moteur ;
• le nombre de broches ;
• la forme du connecteur ;
• l’entraxe des fixations ;
• la forme de l’engrenage ;
• la référence du mécanisme de lève-vitre ;
• des photographies des deux faces du moteur.

Les portes centrales ajoutées lors de la transformation peuvent recevoir des moteurs et des mécanismes spécifiques. Ils ne figurent généralement pas dans les données correspondant au numéro VIN de la Sedan d’origine.

Cette référence correspond à un moteur de lève-vitre vendu seul avec son réducteur.

Le mécanisme, les rails, les câbles, l’interrupteur, le faisceau, la vitre et les vis de fixation ne sont pas inclus, sauf indication contraire.

Conseil de montage

Avant le remplacement, vérifiez que le défaut provient réellement du moteur. Une vitre lente ou bloquée peut également être causée par :

• Un mécanisme endommagé ;
• des câbles emmêlés ;
• une vitre coincée dans ses glissières ;
• un interrupteur défectueux ;
• une alimentation électrique insuffisante ;
• un fil coupé dans le passage de porte ;
• un module électronique défaillant.

Mesurez l’alimentation et contrôlez le fonctionnement du mécanisme avant d’installer un moteur neuf. Monter un moteur sur un mécanisme grippé peut le détériorer rapidement.

Lors du montage :

• Coupez le contact ;
• débranchez la batterie lorsque la procédure le prévoit ;
• retirez la garniture avec des outils adaptés ;
• maintenez la vitre en position ;
• débranchez le connecteur ;
• sécurisez le mécanisme avant de déposer le moteur ;
• alignez l’engrenage sans forcer ;
• respectez les couples de serrage ;
• vérifiez le verrouillage du connecteur.

Un mécanisme à bras peut être soumis à la tension d’un ressort. Retirer le moteur sans avoir immobilisé le mécanisme peut provoquer un mouvement brutal et des blessures.

Après l’installation :

• Testez brièvement le moteur avant de remonter la garniture ;
• vérifiez les deux sens de fonctionnement ;
• contrôlez la vitesse de déplacement ;
• recherchez tout bruit ou point dur ;
• vérifiez l’arrêt en fin de course ;
• testez la commande depuis les différents interrupteurs ;
• réalisez l’initialisation du système si nécessaire.

Si le moteur chauffe, ralentit ou force, interrompez immédiatement l’essai et contrôlez le mécanisme ainsi que l’alignement de la vitre.