Glace de rétroviseur

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Description

Description

La glace de rétroviseur extérieur assure la visibilité latérale et arrière nécessaire au conducteur.

Cette version est montée sur un support en matière plastique permettant son emboîtement sur le mécanisme de réglage. Elle intègre également des connexions destinées au dégivrage électrique.

Une glace cassée, rayée, ternie ou décollée peut réduire la visibilité et rendre les changements de direction dangereux.

Points forts

  • Miroir extérieur de remplacement ;
  • support arrière intégré ;
  • fixation par emboîtement selon la référence ;
  • élément chauffant avec deux connexions ;
  • surface plane ou convexe selon la version ;
  • teinte neutre ou bleutée selon la référence ;
  • remplacement sans changer le rétroviseur complet ;
  • glace vendue à l’unité.

Compatibilité

Il faut distinguer :

  • La glace seule à coller ;
  • la glace équipée de son support ;
  • un miroir chauffant ;
  • un miroir électrochrome ;
  • un miroir avec témoin d’angle mort ;
  • une glace plane ;
  • une glace convexe ou asphérique ;
  • le rétroviseur complet avec sa coque et son moteur.

Ces différentes versions ne sont pas automatiquement interchangeables.

La compatibilité dépend notamment :

  • Du côté conducteur ou passager ;
  • de la forme et des dimensions du verre ;
  • du galbe du miroir ;
  • de la forme du support arrière ;
  • du diamètre de l’emboîtement central ;
  • du nombre et de la position des clips ;
  • de la présence du chauffage ;
  • de la position des bornes électriques ;
  • de la présence d’une fonction électrochrome ;
  • de la présence d’un témoin d’angle mort ;
  • du marché européen ou nord-américain.

Une glace peut avoir la bonne forme extérieure tout en possédant un support arrière incompatible avec le moteur de réglage.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

  • La marque et le modèle de la limousine ;
  • l’année de mise en circulation ;
  • le numéro VIN ;
  • le côté concerné : conducteur ou passager ;
  • les dimensions maximales de la glace ;
  • la forme générale du miroir ;
  • la référence inscrite sur le support arrière ;
  • la présence du chauffage ;
  • la présence d’un système électrochrome ;
  • la présence d’un témoin d’angle mort ;
  • des photographies de la face et du support arrière.

Une limousine conserve généralement les rétroviseurs du véhicule d’origine. Toutefois, ceux-ci peuvent avoir été remplacés par une autre version ou une pièce issue d’un autre millésime. Le numéro VIN ne dispense donc pas de comparer le support.

Cette référence correspond à une glace de rétroviseur chauffante avec son support arrière, vendue à l’unité.

La coque, le moteur de réglage, le faisceau, les connecteurs indépendants et le rétroviseur complet ne sont pas inclus.

Conseil de montage

Le verre cassé présente un risque important de coupure. Portez des gants et une protection pour les yeux pendant le démontage.

Lors de l’installation :

  • Orientez le miroir afin d’accéder à son bord ;
  • utilisez un outil en plastique ;
  • déclipsez progressivement le support ;
  • ne tirez pas brutalement sur les fils de chauffage ;
  • débranchez les deux connexions ;
  • comparez le support de la nouvelle glace ;
  • reconnectez les bornes ;
  • alignez correctement les clips ;
  • exercez une pression régulière au centre du support.

N’appuyez pas fortement sur les bords du verre. Une pression localisée peut fissurer la glace ou casser les clips.

Si la glace est fixée par adhésif :

  • Retirez tous les résidus de l’ancien montage ;
  • nettoyez et dégraissez le support ;
  • utilisez exclusivement un adhésif adapté aux rétroviseurs ;
  • respectez la température et le temps de prise ;
  • ne faites pas reposer le verre sur un support déformé.

Après le montage :

  • Vérifiez que la glace est correctement verrouillée ;
  • testez le réglage dans toutes les directions ;
  • contrôlez l’absence de vibration ;
  • testez le chauffage ;
  • vérifiez la visibilité depuis le poste de conduite.

Un miroir convexe ou asphérique modifie la perception des distances. Il doit correspondre au côté et au marché prévus pour le véhicule.