Description

L’EVR, ou EGR Vacuum Regulator, est une électrovanne qui contrôle la dépression envoyée à la vanne EGR selon les instructions du calculateur moteur. Elle permet ainsi de réguler la recirculation des gaz d’échappement et de contribuer au bon fonctionnement du système antipollution.

Soumise à la chaleur, aux vibrations et aux vapeurs présentes dans le compartiment moteur, l’EVR peut présenter une défaillance électrique, se gripper ou ne plus réguler correctement la dépression. Une pièce défectueuse peut provoquer l’apparition du voyant moteur, un ralenti irrégulier, une perte de puissance ou des défauts liés au système EGR.

Cette pièce de remplacement permet de rétablir le pilotage de la vanne EGR et le fonctionnement normal du circuit de recirculation des gaz.

Points forts

• Régule la dépression appliquée à la vanne EGR ;
• contribue au bon fonctionnement du système antipollution ;
• remplacement d’une électrovanne défectueuse ou grippée ;
• connexion sur le faisceau et les durites d’origine ;
• conception adaptée aux contraintes du compartiment moteur ;
• patte de fixation incluse selon la référence.

Compatibilité

La forme du connecteur, le nombre de broches, les raccords de dépression, la patte de fixation et les caractéristiques électriques peuvent varier selon le véhicule et sa motorisation.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• La marque et le modèle de la limousine ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• la motorisation et le code moteur ;
• la référence inscrite sur l’ancienne pièce ;
• des photographies de la valve, du connecteur et des raccords ;
• le code défaut relevé, s’il est disponible.

L’EVR ne doit pas être confondue avec le capteur DPFE ou un autre capteur du système EGR. La référence de l’ancienne pièce reste indispensable pour vérifier la compatibilité.

Conseil de montage

Avant le démontage, repérez précisément la position de chaque durite afin d’éviter toute inversion au remontage. Profitez de l’intervention pour contrôler l’état des tuyaux de dépression, des connecteurs électriques et de la vanne EGR.

Après l’installation, vérifiez l’étanchéité des raccordements et le fonctionnement du système avec un outil de diagnostic adapté. Un défaut EGR ne provient pas systématiquement de l’EVR : la vanne EGR, les durites, le câblage et le capteur DPFE doivent également être contrôlés.