Description

Ce condenseur de climatisation est une véritable pièce d’origine Lincoln, conçue selon les spécifications du constructeur pour retrouver le montage, les raccordements et les performances du système installé en usine.

Placée à l’avant du véhicule, généralement devant le radiateur moteur, cette pièce évacue la chaleur du fluide frigorigène comprimé et permet sa condensation avant son passage dans le détendeur.

Un condenseur percé, obstrué ou fortement endommagé peut provoquer une perte de fluide frigorigène, une pression excessive et une diminution importante des performances de climatisation.

Points forts

• Véritable pièce d’origine Lincoln ;
• référence constructeur OEM ;
• dimensions conformes au montage d’usine ;
• raccords adaptés aux conduites d’origine ;
• points de fixation conformes au véhicule ;
• construction en aluminium ;
• faisceau favorisant une dissipation thermique efficace ;
• solution adaptée à une restauration conforme à l’origine ;
• évite les adaptations nécessaires avec certaines pièces universelles.

Compatibilité

Ce produit correspond au condenseur avant monté d’origine sur la Lincoln. Il ne remplace pas un condenseur auxiliaire ajouté lors de la transformation en limousine.

La compatibilité dépend impérativement :

• Du modèle exact de Lincoln ;
• de l’année et de la génération ;
• de la motorisation ;
• du numéro VIN ;
• de la référence OEM du condenseur ;
• du type de fluide frigorigène ;
• de la position des raccords ;
• de la présence éventuelle d’un déshydrateur intégré ;
• de la configuration du circuit de climatisation.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• Le modèle exact de la Lincoln ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• la motorisation ;
• le nom du constructeur ou du transformateur de la limousine ;
• la référence OEM inscrite sur l’ancien condenseur ;
• la référence présente sur l’étiquette de la pièce ;
• la présence d’un circuit de climatisation arrière ;
• la présence d’un condenseur auxiliaire ;
• des photographies de l’ancien condenseur et de ses raccords.

Le numéro VIN permet d’identifier le montage Lincoln d’origine. Il ne permet toutefois pas d’identifier les équipements de climatisation ajoutés par le transformateur de la limousine.

Cette référence comprend un condenseur de climatisation avant d’origine Lincoln. La bouteille déshydratante, les joints, les conduites, les capteurs, le ventilateur et le fluide frigorigène ne sont inclus que lorsqu’ils font partie intégrante de la référence OEM fournie.

Conseil de montage

Le remplacement doit être effectué par un professionnel habilité à manipuler les fluides frigorigènes.

Avant l’installation, contrôlez :

• L’origine exacte de la fuite ;
• l’état du compresseur ;
• la propreté du circuit ;
• la bouteille déshydratante ;
• le détendeur ou le tube calibré ;
• les conduites haute pression ;
• le fonctionnement du motoventilateur ;
• la circulation de l’air devant le condenseur.

En cas de casse interne du compresseur, des particules métalliques peuvent rester emprisonnées dans les microcanaux. Le remplacement du condenseur est alors généralement indispensable pour éviter la détérioration du nouveau compresseur.

Lors du montage :

• Vérifiez la correspondance de la référence OEM ;
• protégez les ailettes contre les chocs ;
• ne forcez pas les raccords ;
• utilisez des joints neufs compatibles avec le fluide ;
• respectez les couples de serrage ;
• contrôlez l’alignement avec le radiateur et la face avant ;
• remplacez le déshydrateur lorsque l’intervention le nécessite ;
• vérifiez le fonctionnement des ventilateurs.

Après l’installation, effectuez un tirage au vide et un contrôle d’étanchéité. Rechargez ensuite le circuit avec la nature et la masse exactes de fluide prévues pour la limousine.

Si un circuit arrière a été ajouté par le transformateur, la quantité de fluide peut être supérieure à celle indiquée pour la Lincoln d’origine.