Description

e boîtier d’éclairage à fibre optique produit la lumière diffusée dans les fibres décoratives de l’habitacle de la limousine. Il peut alimenter un ciel étoilé, des panneaux lumineux, un bar, des garnitures ou différents éclairages d’ambiance.

La lumière est générée par une ampoule ou un module LED, puis dirigée vers le faisceau de fibres par un raccord de sortie. Selon la version, un disque coloré motorisé ou un contrôleur électronique permet de faire varier les couleurs et les effets lumineux.

Les installations automobiles modernes utilisent généralement une source LED couplée aux fibres, tandis que certaines limousines anciennes possèdent un boîtier à ampoule et roue chromatique.

Points forts

• Produit la lumière destinée au faisceau de fibres optiques ;
• alimentation automobile selon la référence ;
• sortie adaptée au raccordement du faisceau ;
• boîtier métallique ventilé ;
• pattes de fixation intégrées ;
• éclairage fixe ou multicolore selon la version ;
• effets de variation ou de scintillement selon l’équipement ;
• remplacement d’un boîtier défectueux, bruyant ou surchauffé ;
• vendu à l’unité.

Compatibilité

La compatibilité dépend notamment :

• De la tension d’alimentation ;
• de la puissance électrique ;
• du type de source : ampoule halogène ou LED ;
• du diamètre du raccord de fibre optique ;
• du diamètre et du nombre de fibres ;
• de la présence d’une roue chromatique ;
• du nombre et de la vitesse des effets ;
• du type de commande ;
• du brochage électrique ;
• des dimensions du boîtier ;
• de la position des fixations ;
• de l’espace nécessaire à sa ventilation.

Un boîtier LED récent ne remplace pas automatiquement un ancien illuminateur à ampoule. La puissance lumineuse, le diamètre du faisceau, les commandes et le raccordement électrique doivent être compatibles.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• La marque et le modèle de la limousine ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• le nom du constructeur ou du transformateur ;
• la référence inscrite sur l’ancien boîtier ;
• sa tension et sa puissance ;
• le type d’ampoule ou de module LED ;
• les dimensions du boîtier ;
• le diamètre intérieur du raccord de sortie ;
• le diamètre du faisceau de fibres ;
• le nombre et la couleur des fils électriques ;
• le type de commande utilisé ;
• la présence d’une roue chromatique ;
• des photographies du boîtier, de ses branchements et du raccord de fibres.

Ce système est généralement ajouté pendant la transformation de la limousine. Le numéro VIN ne permet donc pas d’identifier le boîtier installé. La référence, les mesures et les photographies de l’ancienne pièce sont indispensables.

Cette référence correspond à un seul boîtier d’éclairage à fibre optique, conformément au visuel. Le faisceau de fibres, l’ampoule, la roue chromatique, le contrôleur, la télécommande, les fusibles et les connecteurs ne sont inclus que lorsqu’ils sont explicitement mentionnés.

Conseil de montage

Avant toute intervention, débranchez la batterie et identifiez chaque fil de l’ancien montage.

Lors de l’installation :

• Vérifiez la tension et la polarité ;
• utilisez un fusible adapté à la puissance du boîtier ;
• fixez solidement le boîtier sur un support stable ;
• conservez un espace suffisant autour des ouvertures de ventilation ;
• éloignez-le des matériaux sensibles à la chaleur ;
• engagez correctement le faisceau dans le raccord de sortie ;
• ne pliez pas excessivement les fibres ;
• protégez les câbles contre les arêtes métalliques ;
• ne bouchez jamais les grilles de ventilation.

Les anciens boîtiers équipés d’une ampoule puissante peuvent dégager une chaleur importante. Ils ne doivent pas être enfermés directement contre la moquette, la mousse ou les garnitures.

Après le montage, contrôlez l’intensité lumineuse sur l’ensemble des fibres, le fonctionnement des variations de couleur et l’absence de bruit, d’odeur ou de surchauffe anormale.