Description

L’alternateur transforme l’énergie mécanique du moteur en énergie électrique. Entraîné par la courroie d’accessoires, il alimente les équipements électriques du véhicule lorsque le moteur fonctionne et assure la recharge de la batterie.

Soumis à la chaleur, aux vibrations et à des charges électriques importantes, l’alternateur peut présenter une usure de ses roulements, de son régulateur, de sa poulie ou de ses composants internes. Une défaillance peut provoquer l’allumage du voyant de batterie, une baisse de l’intensité lumineuse, des difficultés de démarrage, des bruits anormaux ou une décharge progressive de la batterie.

Cette pièce de remplacement permet de rétablir une production électrique régulière et une recharge correcte de la batterie.

Points forts

• Assure l’alimentation électrique du véhicule ;
• permet la recharge de la batterie lorsque le moteur fonctionne ;
• remplacement d’un alternateur usé ou défectueux ;
• installation sur les points de fixation d’origine ;
• contribue au fonctionnement régulier des équipements électriques ;
• régulateur et poulie inclus selon la référence.

Compatibilité

La puissance, l’intensité, les connecteurs, la poulie et les points de fixation peuvent varier selon le véhicule et sa motorisation.

Les limousines peuvent également comporter des équipements électriques supplémentaires nécessitant un alternateur renforcé. L’intensité exprimée en ampères doit donc impérativement correspondre aux besoins et à la configuration du véhicule.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• La marque et le modèle de la limousine ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• la motorisation et le code moteur ;
• la référence inscrite sur l’ancien alternateur ;
• l’intensité de l’alternateur d’origine ;
• des photographies de la pièce, de la poulie et des connecteurs.

Conseil de montage

Avant le remplacement, la batterie doit être débranchée. Il est également recommandé de contrôler son état ainsi que celui de la courroie d’accessoires, du tendeur, des câbles électriques et des différents points de masse.

Après l’installation, la tension de charge doit être contrôlée moteur tournant afin de vérifier le bon fonctionnement de l’alternateur. La courroie doit être correctement positionnée et tendue conformément aux préconisations du constructeur.