Description

Le silencieux arrière réduit le niveau sonore produit par les gaz d’échappement avant leur évacuation à l’arrière du véhicule.

Son corps contient des chambres et des conduits conçus pour atténuer les fréquences sonores tout en conservant un débit adapté au moteur. Sur une limousine, son volume et son positionnement doivent également tenir compte de la longueur et des modifications de la ligne d’échappement.

Un silencieux percé, corrodé ou endommagé peut provoquer une augmentation du bruit, des vibrations, des claquements ou une fuite de gaz sous le véhicule.

Points forts

• Corps métallique résistant aux températures élevées ;
• fabrication en acier aluminisé ou inoxydable selon la référence ;
• chambres internes conçues pour réduire le bruit ;
• tubes d’entrée et de sortie préformés ;
• pattes de suspension soudées selon la version ;
• dimensions adaptées au passage sous le véhicule ;
• remplacement d’un silencieux percé, corrodé ou dessoudé ;
• montage direct lorsque la référence correspond exactement.

Compatibilité

Le silencieux arrière ne doit pas être confondu avec :

• Le catalyseur ;
• le silencieux intermédiaire ;
• le résonateur ;
• le tube arrière ;
• l’embout décoratif d’échappement.

Ces éléments sont distincts et ne sont pas systématiquement fournis ensemble.

La compatibilité dépend notamment :

• De la motorisation ;
• de la configuration simple ou double ligne ;
• du diamètre des tubes ;
• de la position de l’entrée et de la sortie ;
• de la longueur totale ;
• des dimensions du corps ;
• de la forme et de l’orientation des tubes ;
• du type de raccordement ;
• du nombre et de la position des pattes de suspension ;
• de l’espace disponible sous le véhicule ;
• du niveau sonore et du débit prévus ;
• de la référence constructeur ou transformateur.

Avant toute commande, merci de nous transmettre :

• La marque et le modèle de la limousine ;
• l’année de mise en circulation ;
• le numéro VIN ;
• la motorisation et la cylindrée ;
• le nom du constructeur ou du transformateur ;
• la référence inscrite sur l’ancien silencieux ;
• les diamètres d’entrée et de sortie ;
• la position décalée ou centrée des tubes ;
• la longueur, la largeur et la hauteur du corps ;
• la longueur totale de la pièce ;
• la position des pattes de suspension ;
• le type de raccordement : emboîtement, bride ou soudure ;
• des photographies du silencieux et de son montage.

L’allongement d’une limousine entraîne souvent une modification des tubes intermédiaires, des supports ou de la position du silencieux. Le numéro VIN peut donc être insuffisant pour identifier la pièce adaptée.

Cette référence correspond au silencieux arrière vendu seul, sauf indication contraire. Le tube de sortie, l’embout, les colliers, les joints, les silentblocs, les vis et les autres éléments de la ligne ne sont inclus que lorsqu’ils sont explicitement mentionnés.

Conseil de montage

Avant le remplacement, contrôlez l’ensemble de la ligne afin d’identifier les autres éléments corrodés, fissurés ou desserrés.

Vérifiez notamment :

• L’état des tubes voisins ;
• les colliers et les brides ;
• les silentblocs de suspension ;
• les écrans thermiques ;
• les supports soudés ;
• l’absence de contact avec le châssis, le plancher ou les équipements ajoutés lors de la transformation.

Travaillez uniquement lorsque la ligne d’échappement est froide et soutenez correctement le silencieux avant de retirer ses fixations.

Lors du montage :

• Respectez le sens d’entrée et de sortie ;
• alignez la ligne avant le serrage définitif ;
• remplacez les joints et colliers endommagés ;
• ne placez pas la ligne sous tension ;
• vérifiez que les pattes sont correctement engagées dans les silentblocs ;
• conservez une distance suffisante avec la carrosserie, les conduites et les câbles ;
• utilisez une pâte d’assemblage uniquement lorsqu’elle est adaptée au raccord concerné.

Après l’installation, démarrez le moteur et recherchez les fuites, vibrations ou bruits de contact. Contrôlez de nouveau les fixations après un premier cycle complet de chauffe et de refroidissement.